台鐵敲定預計自強號、莒光號和區間車等對號列車將全面取消9折優惠,另網路付款刷卡原本享有9.5折優惠,也將同步取消,圖為民眾在台北火車站自動售票機前買票。(陳君瑋攝)台鐵敲定預計自強號、莒光號和區間車等對號列車將全面取消9折優惠,另網路付款刷卡原本享有9.5折優惠,也將同步取消,圖為民眾在台北火車站自動售票機前買票。(陳君瑋攝)中國時報【楊竣傑╱台北報導】

實施超過40年的台鐵對號列車來回票9折優惠,確定自明年1月26日起走入歷史;網路購票9.5折的優惠,亦將同步取消。台鐵表示,每年虧30多億,實在禁不起打折促銷。

 

 


大選春節影響 延後實施

台鐵去年11月取消普悠瑪號、太魯閣號來回票9折優惠,台鐵局長周永暉表示,取消優惠後外界並未反彈,加上台灣高鐵和很多國家的鐵路票價亦無來回票的優惠措施,台鐵檢討後認為來回票價應回到常態。

台鐵規畫實施的日期原本是1月5日、11日或19日,昨天開會研商後,覺得在大選過後實施較好,因此挑1月19日,但19日正好碰上預售春節車票,因此決定順延一周,1月26日上路。

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不堪虧損 40年優惠取消

 

取消來回票9折的優惠之後,以自強號為例,台北到高雄的來回票為1686元,台北到台中為750元,台北到花蓮要880元(六都及東部幹線票價漲幅參見附表)。

台鐵並表示,買來回票雖然有9折優惠,但退票時須採原價計算,易與民眾衍生爭議,取消9折優惠後,就無類似爭議。

台鐵表示,40多年前推來回票9折,是為鼓勵民眾多搭乘台鐵,但如今台鐵虧損嚴重,一年多達30幾億元,票價也20年未漲,適度將優惠措施取消,台鐵一年可增5億元營收。

台鐵指出,西部幹線已推動多卡通,明年6月底東部也將納入,屆時將邁向環島多卡通里程碑,電子票證仍將有9折優惠。

此外,目前網路訂票買單程票享9.5折優惠也同步取消;台鐵說,因現行信用卡付款很普遍,已不需推廣。

網路訂票9.5折 也沒了

去年每天使用去回票約4.5萬人次,1年約1642萬張票,網路付款優惠票約986萬張。

成功大學運輸管理系副教授鄭永祥說,他雖贊同台鐵取消優惠措施,但也建議,周五下午南下與周日下午北上的旅客眾多,台鐵可「有條件」提供周五上午和周日上午車次來回票優惠,疏解尖峰時間人潮。

 

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