台灣低薪問題受到各界關注,勞動部委託學者研究「低薪資對我國勞動市場的影響與政府因應策略」研究報告,內容顯示,造成我國勞工低薪的主要原因包括過度資本化、產業結構改變、大學教育普及及外籍勞工的僱用等8項,讓台灣陷入低薪困境。

勞動部委託中華經濟研究院辦理「低薪資對我國勞動市場的影響與政府因應策略」,歸納造成低薪的8大原因,包括過度資本深化,抑制勞動份額的增加、人力資源管理二元化,臨時或派遣人力取代非核心員工、產業結構改變,低附加價值的服務業興起等。

值得注意的是,外籍勞工僱用也導致非技術性勞工的薪資水準較低。勞動部綜規司司長王厚誠說:『(原音)當然必須提到的就說,使用外勞的行業多是勞力密集大的產業,對非技術性勞工相對來講影響大,但對有技術性勞工來講(影響低),因為技術性勞工薪資是高的。』

另外,全球化的影響,造成產業外移擴大、研發與教育訓練投入,對低階勞工無明顯的助益、大學教育普及造成薪資水準下降、還有勞資關係弱化,工會效能不彰等。

研究也建議政府落實產業升級轉型、生產力4.0,及啟動外勞警戒指標,外勞政策採總額控管機制等方式,改善低薪情況。

 

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美不勝收近日水氣足,楠西梅嶺的雲海,也非常壯觀。(黃文博攝)美不勝收近日水氣足,楠西梅嶺的雲海,也非常壯觀。(黃文博攝)中國時報【黃文博╱台南報導】

台南市楠西區梅嶺梅花受蘇迪勒颱風及暖冬影響,目前只開3、4成,預估還要半個月才能全開,花期可望延續到春節假期,以伍龍步道沿途花況較佳,近日台南連續下了幾場雨,水氣足,12日上午天氣放晴,前往賞花遊客竟巧遇雲海美景,驚嘆聲不斷。

楠西梅嶺一向有小阿里山之稱,也是台灣南部最大的梅子產區,山上梅樹成群,往年在元旦假期至春節期間,就會滿山一片雪白,但今年受暖冬影響,加上去年的蘇迪勒颱風有強烈搖動梅樹,造成梅樹的生理時鐘稍加改變,當地人士預估,還要等半個月才可見到比較密集的花況。

最近幾天,一波冷空氣刺激不少梅樹開花,12日放晴後,立刻吸引不少登山客上山賞花,花況雖未達繁茂頂峰,但清晨卻出現雲海水瀑的奇觀,許多賞不到滿山雪白梅花的遊客,巧遇這場大自然盛宴,驚嘆聲連連。

梅嶺休閒農業區理事陳居峰表示,梅嶺的梅花會由海拔較高處陸續往下開,目前以伍龍步道「山水尾」的花況較佳,然後陸續往下,包括觀音步道、二層坪、福來老梅園,都會接續開花,預計花季可到農曆年。

梅嶺近幾年在西拉雅國家風景管理處的經營下,把農業和觀光結合,規畫整套的梅嶺小旅行,讓遊客到梅嶺不僅可見梅花盛開風情,也可登山健身,品嘗在地美食梅子雞、薑黃雞、梅子蜜餞,及當季的楊桃、蜜棗等水果。

 

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為了避免投資人因為短期資金需求而賣股,金管會今(12)日宣布,開放證券商辦理不限用途的款項借貸業務,投資人若有買車、買房短期資金調度的需求時,不必再賣股票,而可以拿股票跟券商短期融資,預計1月底上路,屆時券商可承作的資金規模將有上兆元。

金管會表示,為使投資人之有價證券得以再投資使用,並提升證券商資金運用效率,開放證券商辦理不限用途款項借貸業務,近日將依行政程序發布令。

證期局副局長王詠心表示,證券商辦理不限用途款項借貸業務,其借款期間最長18個月,擔保品範圍為:上市(櫃)有價證券、國內募集投資國內之證券投資或期貨信託基金受益憑證及登錄櫃檯買賣黃金現貨,借款成數皆為6成。

王詠心表示,擔保品應匯撥至證券商擔保品專戶,其用途除作為證交所借券系統借券及證券金融事業借券及轉融通之擔保外,不得移作他用,並依規計算借貸融通比率及辦理每日洗價等。

金管會強調,個別客戶融通額度亦授權證券商自行控管,惟應訂定內部授信作業及風險控管機制,以降低證券商之授信風險。

另外,為控制證券商經營不限用途款項借貸業務之風險,金管會表示,該業務應與證券商辦理有價證券買賣融資融券業務及證券業務借貸款項合併計算不得超過淨值400%;並應符合證券商管理規則第13條有關證券商對外負債總額限制之規定。

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考量紅綠燈停等區的機車騎士暴露於車輛排氣污染風險最高,並基於保護機車騎士健康,環保署研擬挑選直轄市特定路口(紅燈秒數達一○○秒)於上下班尖峰時段,試辦宣傳機車騎士在安全無虞之情形下停等紅燈熄火,並監測空氣品質差異,蒐集各界意見,以評估可行性及效益。環保署昨(十二)日表示,這項政策尚屬試辦性質,如可行才會擴大推動,並無強制要求機車紅燈停等熄火。

環保署空保處說明,國內機車使用密度每平方公里高達三百五十輛以上,且主要集中於都會區,車輛怠速排放污染較行駛高達數倍,都會區紅綠燈等停區是車輛密集怠速的地方,依研究顯示在交通擁擠的機車停等區,如果機車怠速污染一氧化碳(CO)值為百分之三,三十秒內該停等區的一氧化碳濃度會累積達400ppm;如果機車騎士正對著前方機車的排氣管,在十秒內即會感受到750ppm的一氧化碳濃度,且怠速時間越久污染更是倍數暴增。

環保署空保處表示,管制空氣污染是多管齊下絕無偏廢,各污染源包含固定逸散及移動源均予管制;車輛同理汽車機車柴油車均予管制。為減少機車紅燈停等污染排放,環保署積極推動機車停等無污染排放,已於機車第六期(一○六年實施)及第七期(一一○年實施)排放標準,要求全年新車國內銷售量達一萬輛以上之製造廠或進口商,當年度生產或進口怠速熄火功能機車或複合動力電動機車或電動機車之車型數量,須達該廠商當年度機車內銷總引擎族數量之百分之二十以上及百分之五十以上。目前國內已有光陽、三陽、台灣山葉及摩特動力等機車製造廠生產怠速熄火功能機車,及多款電動機車供民眾選購。

觀光局與TLC旅遊生活頻道再度合作,拍攝全新一季瘋台灣天團節目,將由Janet(右四)帶領各國知名部落客由台灣。

 

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(中央社邁阿密12日綜合外電報導)法新社報導,根據美國職棒大聯盟邁阿密馬林魚隊官網,台灣左投陳偉殷已同意與馬林魚隊簽署5年8000萬美元合約。

據報導,這項合約還包括2季以後的逃脫條款以及第6年球員選擇權。

這是馬林魚隊歷來給予投手金額最高的合約。

美國職棒大聯盟官網報導,邁阿密馬林魚隊以5年8000萬美元外加第6年球員選擇權、最高可達9600萬美元(約新台幣32億元)的合約簽下陳偉殷。

陳偉殷加盟馬林魚後,將成為台灣最高薪的運動員,平均年薪新台幣5億元;新球季可能擔任球隊的第二號先發,並且與日本籍名將鈴木一朗當隊友。

陳偉殷今年30歲,上個球季11勝8敗、防禦率3.34,每局被上壘率是1.22,在191.1局中投出153次三振,包括防禦率、每局被上壘率都是4年來最佳。

陳偉殷自從2012年加入巴爾的摩金鶯隊以來,就是陣中最穩定的先發投手,4年來穩定出賽,負擔局數並且貢獻優質先發。

 

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鉅亨網記者蔡宗憲 台北

台股農曆年將在2月3日封關 ,2月4日及2月5日市場無交易,僅辦理結算交割事宜,2月15日則是猴年開市,證交所今公告,為使農曆年可連續放假, 因此1月30日台股補交易一日,並辦理結算交割事宜。

證交所指出,台股農曆年將在2/3封關,當天是農曆春節前最後一個交易日,2月4日與2月5日市場無交易,僅辦理結算交割事宜, 2月15日則是猴年開市,為農曆年後第一個交易日,也是猴年開紅盤日。

證交所表示,為使今年農曆除夕暨春節形成連續假期(自2月6日至2月14日共計9日),證交所調整集中市場交易時間,市場將在2月12日星期五調整放假一天,1月30日星期六則先補行交易並辦理結算交割事宜。

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(中央社記者田裕斌台北12日電)台灣證券交易所表示,台股農曆年封關日落在2月3日,2月4日及5日市場無交易,僅辦理結算交割事宜,2月15日則是猴年開紅盤。

證交所表示,為使今年農曆除夕暨春節形成連續假期,2月12日調整放假,並提醒投資人及券商注意,1月30日有交易並辦理交割。

 

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(中央社記者田裕斌台北11日電)台股交易制度又有新制,台灣證券交易所宣布,個股訊息面暫停交易機制將自15日上路,例如矽品遭到日月光敵意購併,只有日月光需要申請暫停交易。

證交所表示,上市櫃企業包括嚴重減產或全部停工、向法院聲請破產或重整,或是合併、分割、收購、股份轉換以及新產品、新技術的開發,若對股東權益有重大影響,公司可主動申請暫停交易;針對媒體報導會影響到證券價格,若公司無法即時完整說明,也需申請暫停交易。

此外,若有符合暫停交易的需求,但公司不申請,證交所也可以主動暫停個股的交易。

證交所指出,由於台股交易時間短,目前暫停交易制度以1個交易日為單位,沒有盤中暫停交易或恢復交易;根據統計,去年符合暫停交易的重大事件約有9件。

以最常見的合併或收購案為例,日月光收購矽品僅有日月光需要申請暫停交易,矽品因非合意收購,不需申請,反倒是合意收購案,例如中國大陸紫光集團一連宣布參與力成、矽品、南茂,遭到入股的公司就需要申請暫停交易。

此外,若媒體報導經營階層涉及掏空、行賄遭到調查,證交所認為,公司有足夠時間以重大訊息的方式充分說明,除非有「說不清楚」的地方,不然不需要申請暫停交易。

 

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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

台灣高齡駕駛因身體機能退化,曾發生多次交通意外,引發是否對駕駛年齡設限的討論。交通部昨天召開會議討論,由部長陳建宇拍板定案,明年起75歲以上的民眾,必須重新完成考照體檢和認知測驗,才能繼續領照駕車,且駕照效期以2年為限。

公路總局監理組長陳聰乾表示,以75歲為高齡駕駛的門檻,主要是因為這個年齡以上的交通傷亡比例最高,且考量剛開始實行,年齡限制不宜太過嚴格;至於駕照效期以2年為限,是因為考量高齡者短期內身體機能恐出現較大改變,1年又太短,所以採折衷方案。

一次通過 不得補考

根據統計,目前國內75歲以上領有汽車駕照的人數為23.2萬人,機車有42.1萬人。

陳聰乾還說,明年起年滿75歲的駕駛,都會接到監理站通知,需重新通過包括視力、四肢活動力等考照體檢,以及時間認知、記憶力、判斷力、手腦能力等專為高齡者設計的測驗,且必須一次通過,才能繼續領照駕車,不能補考。同時持有汽機車駕照者,則只要受測1次即可。

各國對高齡化駕駛的定義不同,年齡最低的香港,從60歲起就限縮駕照效期到3年,之後需經體檢才能換照,最年長的如加拿大或義大利到80歲才管制;其他像德國,只有肇事經判定因健康狀況不適合駕駛,才會限制駕車或要求提出體檢證明,而比利時則對年齡無特別規定,與台灣現行制度相同。

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工商時報【記者林淑惠、何英煒╱台北報導】

Netflix昨(7)日宣布正式進軍台灣市場,登台搶客第一步,就是立即打出免費收看一個月,試用期結束後以每個月270∼390元收取月收視費,與Netflix全球收費標準8∼12美元相當,但相較台灣有線電視收視費500∼600元卻便宜不少。

五大MSO有線電視業者、中華電信MOD乃至於網路影音服務商LiTV、Yahoo奇摩都認為這次Netflix來台,恐將掀起台灣最大一波「眼球革命」及價格戰。

Netflix目前是全球最大線上影音平台業者,剛登場的美國CES展,Netflix執行長里德.海斯汀(Reed Hastings)首度發表主題演講,就在他即將結束演講的最後一刻,宣布將在包括台灣在內的全球130個市場同步上線,但尚未包括中國大陸。海斯汀強調正針對中國市場,研究可行方案中。

而台灣網站也立即放上Netflix即刻上線的訊息,包括開放登錄會員、以及各項收費標準,為了吸引台灣民眾,Netflix打出免費試用一個月。2月7日試用期結束後,則提供3種收費標準,基本方案270元、標準方案330元及高級方案390元,分別可以提供用戶同時以1個、2個或4個不同螢幕收看節目。

另外,提供的影片標榜超高畫質(Ultra HD)影片,可以用智慧型電視、手機、平板電腦、電腦、遊戲機等裝置同步收看。

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中國時報【楊竣傑╱台北報導】

今年春節是高鐵新增3站啟用後首個9天連假,台灣高鐵加開通車9年來最多的545班加班車,今(8)日凌晨開賣。首度規畫5節自由座車廂,並排入2班全車自由席列車,運能比平日增21%;因春節單日運量有望破25萬人次新高,高鐵推「搭車教戰守則」,建議分流搭乘祕訣,增加搭乘舒適度。

單日運量 恐破25萬人次

高鐵公司教民眾在現有7種運行模式中,訂購最適合車次,車票較好買,不會太擁擠。台北直達左營來回旅客選車次編號100至199、1100至1199北高直達車;台北-台中間上下車旅客,選編號1500至1579、「台北─台中」間之區間列車。

北部往返台中以南車站的中長程旅客,選編號300至379、1300至1379停靠台北、板橋、台中後就站站停的跳蛙式列車;若目的地不是苗栗、彰化、雲林等新3站旅客,可選編號600至799、1600至1799車次,停靠原有8站跳蛙式列車。

高鐵新3站去年12月啟用後,假日運量屢破新高,本月3日元旦連假收假日,單日24萬8千旅次,已破去年2月22日(農曆年初四)23萬9千人次紀錄,成單日旅次新高;高鐵單日平均運量約13.8萬人次,春節每天運量都可能超過25萬人次,因此下月4日至15日(初八)共12天疏運期,加開545班車、總列次2065班疏運。

機動加開全車自由席

高鐵表示,疏運期間南、北向每小時最多各開8班車,並評估2月10日(初三)、11日(初四)出遊、返鄉運量最高,2天各加開86班加班車;新3站因人潮眾多,只要停靠新3站列車,停靠時間都從1分鐘延長至1.5分鐘,讓旅客不必飛奔趕車。

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想要像空氣一樣的Wi-Fi嗎?這項創舉可能在美國紐約實現!美國將在紐約開始設置免費Wi-Fi基地台,此計畫被稱作「連接紐約」(LinkNYC)。在5日時,取代原先該位置的電話亭,最初2個基地台於第三大道和 15 街以及 17 街的交界處設立完成,並於1月底開始提供服務,方便紐約市民。

 

若將Wi-Fi訊號覆蓋整個紐約市,約需7,500座基地台,每座基地台覆蓋半徑 120 公尺左右,且提供 1 Gbps的網速,不僅比美國平均速度為 8.7 Mbps的公共Wi-Fi服務快,也高於一般使用的LTE速度。

 

雖此計畫目前才剛起步,但未來期待能服務更多紐約市民。除了提供免費外,基地台也設置USB插槽,方便行動裝置需要充電的使用者,而基地台也提供觸控面板用來撥打視訊電話,結合電話亭與基地台的功能。

 

在紐約安裝 7,500 個 Wi-Fi 基地台並不容易,需要涉及各部門的溝通協調,因此完全實現連接紐約計畫共需花費 8 年時間。但在接下來的 15 個月中,預計將完成 500 個基地台的設立。此計畫由四間公司分別是晶片公司高通(Qualcomm)、晶片設計公司Comark、廣告公司Titan以及負責戰略的公司對照組(Control Group)發起,而谷歌促成Titan與對照組合併,成為此計畫的背後投資者。

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美國媒體報導,去年世界大賽冠軍皇家隊與旅美投手王建民簽下了小聯盟合約,先前曾傳出皇家隊對陳偉殷有興趣,但皇家隊還沒簽下殷仔,而是先簽了建仔。

王建民2006年及2007年效力洋基隊時,2年都投出19勝的戰績,2008年因對太空人隊之戰因跑壘受傷,讓他的大聯盟生涯因而受挫,他最後一次在大聯盟投球是2013年,當時是效力藍鳥隊。

35歲的王建民去年先後效力勇士及水手,但都只是在3A,無緣上大聯盟,期間還曾經到獨立聯盟打拚,昨天(7日)建仔搭機赴美為新球季備戰,他自認球速有提升,希望今年可以再拚上大聯盟。

 

 

不必貨比三家,最讚的在這裡
速撥電話,絕對滿意

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>鉅亨網記者陳慧菱 台北

台股2016年開紅盤以來跌跌不休,4天跌掉486點。面對台股跌到趴,金管會終於出手,宣布調整融券保證金成數,自明(8)日起,融券保證金成數上調至120%,並呼籲業者及投資人理性面對證券市場變化

金管會表示,近期國際金融情勢變化,造成證券市場波動,為維持證券交易市場之秩序及穩定,保障投資人權益,明天起,將上市及上櫃有價證券之最低融券保證金成數由90%調整為120%。

 

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工商時報【記者林淑惠╱台北報導】

聯意製作(TVBS)昨(4)日宣布,將由原股東利茂、德恩、連信3家投資公司(背後金主是王雪紅),共同買下香港TVB集團旗下東方彩視所持有剩餘47%,總交易金額約新台幣43.43億元,TVBS成為百分之百台灣本土企業持股的電視台。

這是繼2013年年代董事長練台生買下壹電視、2014年台塑成立永在投資併購八大電視之後,衛星電視台回歸台灣本土企業的第三個股權交易案。

宏達電及宏達電董事長王雪紅一直以來都未針對該投資案正面回應,不過,利茂、德恩及連信三家投資公司2015年向香港TVB的兩家子公司購買台灣TVBS約53%股權時,NCC即表示,三家投資公司的背後股東大多來自王雪紅所捐贈成立的信望愛基金會及其他基金。透過這次再加碼,王雪紅直、間接掌控TVBS接近100%股權,並主導公司經營主導權。

台灣聯意公司表示,近日將送請經濟部投審會、NCC審核。

利茂、德恩及連信3家投資公司昨日透過台灣聯意公司表示,未來經營仍將借重現有經營團隊,從台灣觀點布局全球,積極拓展新業務。合計利茂、德恩及連信前後兩次收購TVB在TVBS股權,共花了新台幣90.38億元。

2015年台灣聯意製作公司分割成立「聯意製作」以及「聯意投資」等兩家公司,經分割後,台灣聯意資本額約1.26億元,聯意投資公司資本額約7.5億餘萬元,TVBS位在內湖不動產及台北市八德路的辦公大樓已劃歸聯意投資公司資產所有。

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好天氣只到上半天,午後鋒面接近,各地天氣不穩,降雨機率提高,今天下午到明天,各地要防局部大雨。鋒面通過後,星期三東北季風將開始增強,屆時天氣又將由北往南逐漸轉涼,北部低溫下探13度,不排除這波東北季風有機會提升為冷氣團。

 

氣溫方面,今天各地屬於舒適到溫暖的天氣型態,下雨時會稍涼一些,清晨各地低溫大多在18、19度以上,白天臺南以北及東半部高溫約22到26度,高屏地區高溫可達27、28度,由於是在回暖的過程,馬祖、金門、澎湖及臺灣西半部地區易有局部霧或低雲影響能見度,交通往返請多留意安全

 

空氣品質方面,今天全臺各地及外島地區PSI為良好至普通等級,指標污染物為懸浮微粒;高屏地區PM2.5為中至高,其他PM2.5指標為低至中。

 

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2016/01/04 16:50 鉅亨網 鉅亨網劉祥航 綜合報導 

A股今年首日開盤就慘跌(圖:AFP)
A股今年首日開盤就慘跌(圖:AFP)

A股首日實施熔斷機制,就創造歷史,周一 (4日) 連續觸發 5% 和 7% 兩個停市點,終致北京時間下午 13:34 就暫停交易,提前收盤,兩市超過 1200 檔個股跌停,滬、深交易所的股票、基金、可轉債、可分離債、股票期權等股票相關品種均停止交易。

上證指數今天連失 3 個百點關卡,失守 3300 點,收報 3296 點,跌幅達 6.85%,創近 4 個月以來最大跌幅。深成指數也跌破 12000,重挫 8.46%,收報 11630 點。

滬深股市今天首度採用熔斷機制,以滬深 300 指數為基準,設 5% 及 7%兩檔指數熔斷閾值,漲跌都熔斷。漲跌幅觸及 5% 時,暫停交易 15 分鐘,若全天任何時段漲跌幅達 7%,均暫停交易至收市。

今天開盤後,A股就一路下跌。滬深300指數首先於下午 13:12 分跌至 5%,致兩市暫停交易 15 分鐘。但恢復交易沒有幾分鐘,滬深 300 指數就繼續崩跌,在 13:32 分跌幅就擴大到 7%,第 2 次觸發熔斷,導致市場提前收盤。但由於實施熔斷後,系統需要時間處理,因而最後收盤時,滬深 300 指數跌幅為 6.98%。

《WSJ》報導,交通銀行國際董事總經理洪灝表示,新的熔斷機制實際上造成了一個下跌的螺旋,造成更多投資人想要搶在熔斷前賣出,這個所謂的「保護制度」,反而造成賣壓更為沉重。

實際上,今天滬深股市開盤以來,壞消息就不斷。最新公布的 12月財新中國製造業 PMI,下滑至 48.2,低於預期,也不及 11 月的 48.6。人民幣中間價貶至 6.5032、創2011年5月24日以來盤中新低,也帶來人民幣瞬時重挫,進一步影響股市表現。

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